ورق های فیبر کربن انعطاف پذیر با استحکام بالا | 100% واقعی بدون حفره 720 گرم / متر مربع

توضیحات محصول

ورق های فیبر کربن انعطاف پذیر با استحکام بالا |100٪ واقعی، بدون حفره یا حفره

این ورق های فیبر کربن، کولار یا شیشه با رزین مخصوص ساخته می شوند.این ورق ها از پارچه های مختلف برای دستیابی به زیبایی های متنوع و ویژگی های فنی متفاوت بسته به کاربرد مورد نظر استفاده می کنند.

برای این ورقه‌ها، به جای رزین سخت شده و سخت مانند صفحات سفت خود، از رزین با حس صمغی استفاده می‌کنیم.

آنها همیشه انعطاف پذیر باقی می مانند، که آنها را برای کاربردهای حفاظتی (هم ضد خش و هم در برابر ضربه (گلگیر، سیستم تعلیق، قاب دوچرخه یا موتور سیکلت و غیره)، کالاهای چرمی، صنایع دستی، لباس، دکوراسیون و طراحی داخلی عالی می کند. به راحتی با قیچی برش دهید.

با ضخامت ثابت، انعطاف پذیری بسیار بالا و وزن بسیار کم.اگر آنچه شما به دنبال آن هستید، علاوه بر زیبایی چشمگیر کربن صیقلی، تمام مزایای این ماده است، دریغ نکنید، این ورق شماست.

هم برای کارهای حفاظتی و هم برای کارهای زیبایی شناسی ایده آل است و تصویری تکنولوژیکی را برای محصولات شما به ارمغان می آورد.این کار بسیار ساده است، شبیه به چرم یا مواد فنی.

امکانات:

1. بسیار سبک و بسیار قوی.
2. استحکام بالا و مدول بالا.
3. مقاومت در برابر خستگی عالی.
4. مقاومت در برابر خوردگی.
5. رسانایی الکتریکی.
6. خواص سازه ای عالی.
7. مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش مهار شده است.
8. از نظر حرارتی غیر رسانا.
9. هواپیمای عالی.
10. بسیار انعطاف پذیر.
11. ظاهر زیبا.

کاربرد:

1. پهپاد، مدل RC Toy، Aeromodelling، مدل هلیکوپتر.
2. محصولات الکتریکی.
3. کشتی سازی.
4. دفاع هوانوردی فضایی.
5. تجهیزات ورزشی.
6. قطعات خودرو.
7. تیغه های برق باد.
8. صفحه اصطکاکی روتور ترمز قرقره چرخشی، راکر.
9. دستگاه پزشکی (اشعه ایکس، DR).
10. و غیره

صفحه فیبر کربنی یک طرفهمشخصات:

خودروهای ساخته شده از فیبر کربن چقدر ناایمن و خطرناک هستند؟

فیبر کربن به خودی خود خطرناک نیست.خواص متفاوتی نسبت به فولاد دارد، و من حدس می‌زنم اگر شروع به آسیاب کردن یا ساختن تکه‌های کوچک فیبر کربن کنید، اما بدتر از این نیست که فیبر شیشه‌ای (که در کوروت و بسیاری از اتومبیل‌های دیگر و همچنین قایق‌ها و سایر کشتی‌های آبی برای سال‌ها استفاده می‌شود) ).ماشین فرمول یک و بسیاری از قطعات دوچرخه های MotoGP از فیبر کربن ساخته شده اند.آن‌ها منفجر نمی‌شوند یا از هم نمی‌شکنند (گاهی در تصادف آتش می‌گیرند یا از هم می‌شکنند، اما این استفاده معمولی نیست، و شما دقیقاً همین مشکل را با ماشین‌ها و موتورسیکلت‌هایی دارید که تقریباً از هر ماده‌ای ساخته شده‌اند).

دلیل اصلی اینکه خودروها از فیبر کربن ساخته نمی شوند این است که هزینه آن بسیار بیشتر از فشار دادن فولاد یا آلومینیوم در پانل های بدنه خودرو است.مونتاژ شاسی و اجزای سیستم تعلیق که برای استحکام نیاز به اشکال پیچیده در سه بعدی با متریال زیاد دارند حتی بدتر است.

فیبر کربن می‌تواند مضر باشد، زیرا در صورت وجود تأثیر می‌تواند بعداً منجر به شکستگی استرس شود.اما این نیز تفاوت چندانی با سایر مواد مورد استفاده ندارد.فولاد آنقدرها هم بد نیستآلومینیوم چروک یا خمیده نمی شود، به خصوص اگر دارای ارتعاش باشد، بنابراین بهتر است این کار را نکنید.اما اینها مشکلاتی هستند که در اثر ضربه اتفاق می‌افتند (برخورد، تعلیق پایین و غیره) و فقط برای اجزای مهم مانند فریم اصلی شاسی یا اجزای سیستم تعلیق که جنبه‌های حیاتی نگه داشتن چرخ‌ها را بر روی خودرو انجام می‌دهند، مشکل ایجاد می‌کنند.اینها احتمالاً به کمی ایمنی بیشتر در اطراف خود نیاز دارند تا از قرار گرفتن آنها در "منطقه تماس" جلوگیری شود و صاحبان چنین وسایل نقلیه باید مراقب باشند تا خودرو را از نظر آسیب بررسی کنند.

فقط کاربر مصرف کننده محصولات ما است، بنابراین ما همیشه بر "مفهوم طراحی محصول کاربر محور" تاکید کرده ایم.درک و تجزیه و تحلیل نیازهای واقعی کاربران، از طریق ابزارهای طراحی حرفه ای، و روش های حل مشکلات مرتبط، برای کاربران برای ایجاد ارزش فوق العاده مورد انتظار، و دستیابی به استراتژی سازمانی.